Nice Vote. - マツダさん「ガソリン車より電気自動車の方が生産時1台あたりのCO2排出量が多い」とバラしてしまう http://nicevote.from.tv/story.php?title=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%81%95%E3%82%93%E3%80%8C%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E8%BB%8A%E3%82%88%E3%82%8A%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%96%B9%E3%81%8C%E7%94%9F%E7%94%A3%E6%99%821%E5%8F%B0%E3%81%82%E3%81%9F%E3%82%8A%E3%81%AEco2%E6%8E%92%E5%87%BA%E9%87%8F%E3%81%8C%E5%A4%9A%E3%81%84%E3%80%8D%E3%81%A8%E3%83%90%E3%83%A9%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%86 1 : :2020/12/09(水) 01:38:10.92 ID:4TZwz1j90CO2排出枠ビジネスのカラクリマツダによる2019年5月論文より自動車生産に関わる1台あたりのCO2排出量ガソリン車(GE)車体+ガソリン+トランスミッション5,493kg - CO2バッテリー電気自動車(BEV)車体+リチウムイオン電池+モーター+インバーター12,267kg - CO2(うちリチウムイオン電池から6,337kg - CO2)→電気自動車の方が生産時1台あたりのCO2排出量が6,774kg多い... Wed, 09 Dec 2020 08:00:02 JST en